从爱情的性质谈起

      爱情最终不过是人多种趋利避害的形式之一而已。

      对大部分人来说，在社会中所遇到的最大的痛苦，莫过于孤独。爱情是针对孤独的最有效的解药。因为爱情不仅意味亲密程度超越其他一切，共享一切不可与他人共 享的秘密，还意味着长时间的相处。友谊以及超越个体的世界主义均无法与之相比。然而爱情也不过如此。爱情绝非现实中一切痛苦的最终解药。甚 至，解药本身在一定程度上也是毒药，尤其在使用不当的时候。

      这解药的不足，显然可以用以下事实来证实：所有爱情最终都会失效。所有幸福的爱情最终最多变成幸福的友情。而过了爱情年龄的人，如若仍然不懈于爱情，只能 落人笑柄或是遭人厌恶。而将爱情解释为荷尔蒙或力比多的人，最终全部误入迷途。因而爱情与婚姻，不过与家族、聚落、城市、政府一样，是人所选 择的生活方式。

      爱情本质仍是趋利避害，但是毕竟是讲情的，趋的是平等的两人之利。爱情的异化，便是以爱情为工具，为一人之利服务。为金钱、为利益、为地位，但是归根到 底，是为生活地更加快乐、或更加幸福，或只是少些痛苦。唯一差别是，出发点是一己之利，感情是虚伪的感情。但是虚伪的感情也是感情；唯有先使 他人得利，自己才能得利。正所谓，假作真时真亦假，无为有处有还无。最多也只能称作异化的爱情。

      故而，人生的一切最终是苦，幸福不过是以恰当的方式缓和而已。唯有此观点之上，才能理解现实中人类的愚蠢，才能较平和地看待一些事。许多人的追逐无非是镜 中花、水中月。而最大的错，则是把某个东西进行神化、迷化。神化就是迷化。认为某个东西便是高尚中的高尚，而在这种高尚中走到了死路，又不得 不向前走，最后终于走到卑鄙中的卑鄙。

一个读后感

读了克罗齐《历史学的理论与实际》。只有200多页。这本《历史学》与其他三本，《美
学》、《逻辑学》、《实用哲学》（经济学与伦理学》，合在一起作为其 思想体系。从
维基百科来看，此人似乎不被重视。另三本著作似也不见中文版。

从感觉上来说，令人"不明觉厉"，所以也不敢用"作者：书名"作为题目。最让人在
意的是克罗齐说话的风格。不是那么斩钉截铁，也不咄咄逼人。对他人不吝惜 赞
扬；但否定他人的话，仔细分析也很重。他对历史的看法，有的非常到位，有的则
似乎有些牵强。一切历史都是当代史，都是当代人的重构，而真正的历 史是什
么，不得不抱有一种不可知的态度。这极正确。但是似乎不知如何，从不可知跳到
不必知，甚至全已知的态度。当然这一切都是精神的自我认知，从 这个角度又是
可以理解的。按照叔本华的词汇来讲，意志的自我映象。但克罗齐反对叔本华的
"意志"，按他说来，是把人与不如人的动物乃至更不如人的 东西相等起来。表现
出强烈的古代希腊罗马的人本主义。

而既把历史作为精神自我的"发展"（这个发展是"应该"德语的 entwickeln
sich），克罗齐把历史看作由相对的不完善到相对的完善，而不论何时总是既有善
又有恶。这样既可认为是不断在变，又可认为是永恒不变。这似乎可融入叔本 华
的理论中。克罗齐明确反对今不如古，他抱着一种审慎的乐观看法。这种态度是应
特别鉴赏和学习的，是叔本华的不足。克罗齐提出的类似"知行合一" 的看法，反
对世外的圣人，反对愤世嫉俗，认为这是理性与经验的分立所造成的痛苦。这话叔
本华听到肯定受不了。对康德也说他明为严密准确，实为主观 任意。这一句话也
基本把康德否定完了。

在书所提到的大量人名，我都不认识，闻所未闻。这只能反出我知识的贫瘠。而书
中的行文方式，虽然翻译得并不很好，让人感到特别的语气。考虑到前面刚读完的
《唐吉诃德》，我认为更加说明法意西文化与英美德文化的不同。甚至觉得今天的科
学也带着明显的英德气息。克罗齐明确反对无穷，认为无穷是幻想，但 是今天各
项科学都无比热爱无穷，并为之所深陷泥潭而不可解。这恐怕要感谢德国人。虽然
今天在经济政治和舆论上，英德文化占有全面优势，但要全面地 构造和调整世界
观，必须了解法意西的思想以平衡之。

塞万提斯：《堂吉诃德》

      《堂吉诃德》是非常复杂和深刻的。并不是用"幽默诙谐，笑中含泪，描写一个应当生活在过去/未来的英雄"这种原有的套路可以概括的。

      上下两部的出版时间大约相差十年。在风格上有明显的不同。堂吉诃德与桑丘的性格，也有可感的差异。

        塞万提斯在上部用了大量的叙述技巧，在堂吉诃德与桑丘的主线之外，穿插了大量其他故事。堂，桑两人的部分恐怕只有一半稍多。在最后高潮的客店，干脆把堂吉 诃德扔在一边，而穿插的故事在互相碰撞。这些穿插的故事全是直接的爱情故事。先是牧羊人格利索斯托莫与玛塞拉，富人的儿子卡迪纽与陆莘达，公 爵的儿子堂费南铎与多若泰。男女主人公都依次堕变。格利索斯托莫痴情，玛塞拉高洁；卡迪纽爱中带恨，陆莘达犹豫不决；堂费南多阴险狡诈而虚伪 凶狠，多若泰水性多变而行事坚决。而另一方面，第一个故事来源只有对死者的赞美与玛塞拉一闪而逝的自白；第二个故事则有卡迪纽先后两次的详细 叙述；第三个故事则是受骗后的多若泰的自白，以及满怀仇视的卡迪纽对堂费南铎的控诉。简单说，似乎了解得越多，事情的性质就越恶劣。塞万提斯 对这些故事都给了虚伪的结局。神志失常卡迪纽突然恢复正常，而堂费南铎突然觉悟，于是最后两对有情人终成眷属。而这之后，马上来了《何必寻根 问底》这个故事。故事的前一半是才子佳人，后一半却是玉石俱焚。无非告诉读者，这才是真实的结局。也似乎暗示，后面的摩尔少女拯救基督教俘与 痴情少年暗暗跟随少女两个故事，也可以从另一个角度来看。在下部靠近最后位置也简短地合二为一地安排了摩尔少女与暗暗跟随的痴情少年的故事。

        上部中堂吉诃德与桑丘的性格，总地来说，是喜剧化的。似乎是按照作者所说的专为讽刺骑士小说。但是仔细琢磨，这两人的性格仍是琢磨不透的，他们的言行不符 合动机论。这两个人物实在是难以分析。只有简单地认为他们是傻瓜才好理解。

        但是两个的性格在下部中变得异常深刻。也许上部的只是表，下部才是里。塞万提斯大量用对话与动作描写，很少用心理描写。人物不说心里话，读者无法知道究竟 他的想法是如何。只有在人物语言的前后矛盾中，我们才能一窥他们的真实想法。我们看到桑丘的愚蠢，看到他自欺欺人，又破绽百出，但在这一切矛 盾的后面，能看到的是他对唐吉诃德的忠诚。唐吉诃德也是自欺欺人，但是他在如同小孩子一般的自欺欺人中，表现出的小孩子一般的正义感。在下部 中，唐吉诃德聪明的头脑与豁达的胸怀突出地表现出来，但他孩子般的勇敢使这些打了折；而桑丘的机智与城府也表现出来，但他的贫困和卑贱使这些 不能发挥。如果唐吉诃德能够欺骗世界，世界会好一些吗？退一步，如果世界愿意应付他的愚惷，而不是完全地玩弄取乐，世界会好一些吗？这是他的 目的吗？

        下部的中心内容，是唐吉诃德与桑丘在公爵府的经历，占到篇幅的一半以上。公爵夫妇的侍女小厮都有名字，而公爵夫妇自始至终都是"公爵"和"公爵夫人"。公 爵夫妇的形象逐渐从大度到贪玩到可鄙到残暴到可悲。这是整部作品的高潮。正是在公爵府，唐吉诃德在表面上实现了理想，得到了承认，桑丘也得到 了总督。而实际上两人在此遭到了不可医治的打击。在公爵府后期，唐吉诃德与桑丘两人都变得可以用动机论来解释。他们的言行开始变得一致。唐吉 诃德为老侍女堂罗德利盖斯的女儿主持正义，要求坏人贞洁的富农儿子完成婚约。公爵令小厮托西洛斯假冒参加决斗，小厮却改变主意，愿意弄假成真 认输娶老侍女的女儿。而托西洛斯摘下兜鍪，假冒露馅，所有人都下不了台时，唐吉诃德却说这是魔法师的变化。这里你就无法说他是愚蠢，这非大机 智之人做不到。可惜，他即使这次一等的正义也不能完成。唐吉诃德一走，小厮被毒打，老侍女被赶回老家，她的女儿被送到修道院。使唐吉诃德彻底 绝望的不是被假扮的白月骑士击败，而是在返乡途中再遇小厮托西洛斯得知这一切，所以连牧羊人也做不成，回到家里便"只因为不痛快，就忧忧郁郁 地死去"。
 
        上部中，牧羊人没有取笑唐吉诃德的，但学士一定会；下部中，作为友人的学士加拉斯果愿意帮他，绿衣绅士狄艾果父子欣赏他的高见给以款待，但阿拉贡的公爵夫 妇与巴塞罗那的富绅堂安东尼欧夫妇则必然拿他取乐。

        在唐吉诃德离开公爵府之后，到巴塞罗那之前，遇到一群计划在村子附近重建阿卡迪亚的富贵人家。可见对现实不满，因而试图"再现"黄金时代或白银时代，并非 个别人的个别意想。然而阿卡迪亚的理想几天之后便不见遗迹。

        正如，"你干脆死了心，小贝德罗；这东西你一辈子休想再看见了。"

《德语300小时》第45，46，47，48，49，50课课文及翻译——终

45.
Deutschland ist Investor Nr. 1 in Shanghai

Der deutsch-chinesische Handel boomt. Das Heimatland des VW ist Investor Nr. 1 in Shanghai.
      Deutschland ist Chinas wichtigster Handelspartner in Europa, und in Shanghai sind die Deutschen seit der Kanzlerreise im November letzten Jahres sogar Investor Nr. 1. Schröders Besuch hat gezeigt, wie sehr die deutsche Industrie gewillt ist, an der dynamischen Entwicklung Chinas Teil zu haben. Die Volksrepublik ist für die Deutschen einer der letzten Zukunftsmärkte, das die vorstandsvorsitzenden der deutschen Großindustrie so oft besuchen wie China.

Beispiel Transrapid
      Besonders wenn es um ein Prestigeprojekt wie den Transrapid geht, muss die 1. Liga aufs Feld, meint Bundeswirtschaftminister Müller: „Ich habe gehört, dass die beiden Herren von Pierer und Schulz, die sich das Projekt ja zu 50% teilen, sich auch selbst noch mal in die Rolle eines Projektmanagers hinein begehen haben, was ja sonst bei diesen Vorstandsvorsitzenden nicht mehr so häufig der Fall ist."

      Der Bau des Transrapids in Shanghai zeigt jedoch such, wie wichtig in China noch immer die politische Flankierung ist, wenn es darum geht, den Interessen deutscher Investoren Nachdruck zu verleihen. Fast jeden Monat ist ein deutscher Politiker in Shanghai, um sich von den Baufortschritten zu überzeugen.

Es folgt der Mittelstand
      Doch längst sind es nicht mehr nur die Großunternehmen, die den Sprung nach China wagen. Die Handelskammer in Shanghai verzeichnet seit dem letzten Jahr einen auffallend stark wachsenden Zustrom von mittelständlern. Die wollen in der Regel nicht nur schauen, sondern ein eigenes Unternehmen gründen. Beruhigend sei, so die deutsche Handelskammer, dass sie sich viel besser auf den Markt vorbereitet hätten, als ihre Vorgänger, die nicht selten beim ersten Anlauf eine Bauchlandung machten.

      Im Industriepark Taicang, 50 km nordwestlich von Shanghai, trifft man auf zahlreiche Mittelständler, die von Anfang an auf ein eigenes Unternehmen gesetzt haben. In den letzten fünf, sechs Jahren haben sich hier viele deutsche Unternehmen angesidelt.

      Rund 100 Millionen Euro haben die Deutschen inzwischen in Taicang investiert. Und dafür werden sie hofiert. Auch kleine und mittlere Unternehmen werden im Industriepark Taicang begrüßt, als handle es sich um einen Multi vom Schlage Coca Cola. Den Mittelstand locken besonders die niedrigen Kosten für Miete und Personal in der Industriezone.

翻译：
45.
Germany is Investor No. 1 in Shanghai

The German-Chinese Trade booms. The homeland of VolksWagen is investor No. 1 in Shanghai.
      Germany is China's most important trade-partner in Europe, and in Shanghai the Germans are since the Chancellor-travel in November of last year even investor No. 1. Schröder's visit has shown, how much the German industry is willing, to have part in the dynamic development of China. The People's Republic is for the Germans one of the last future-markets, which it is necessary to conquer. There are perhaps hardly one country, which the committee-presidents of the German big-industry so often as China.

Example Transrapid
      Especially when it comes to a prestige-project as the Transrapid, the first league on the field, must the federal-economy-minister Müller signify: "I have heard, that the both Misters of Pierer and Schulz, who just share the project to 50%, also again have set themselves into the rolls of a project-managers, which is the case for these committee-presidents no more so often of course usually."

      The construction of the Transrapid in Shanghai however also shows, how important in China still always the political support is, when there is, emphasis to vest the interests of German investors. Almost every month a German politician is in Shanghai, to convince himself of the construction-processes.

It follows the bourgeoisie
      Yet it is no more only the big-businesses ago, who try a leap in China. The trade-chamber in Shanghai records since the last year a noticing strongly growing influx of bourgeoisie. They will not only look in the rule, instead found their own business. The German trade-chamber were so calming, that it had much better prepared for the market, than its predecessor, which not rarely made belly-landing at the first attempts.

      In the industry-park Taicang, 50 km northwest from Shanghai, man meets number-rich bourgeoisie, who have set up their own business from the beginning. In the last five, six years many German businesses have themselves settled here.

      Germans have invested 100 million euros in Taicang in the mean time. And for that they are courted. Also small and middle businesses are welcomed in industry-park Taicang, as it deals with a multinational from shock Coca Cola. Especially the low costs of rent and personnel in the industry-zone entice the bourgeoisie.

46.
Ein deutsches Lied --- Tabu

Man bohrt nicht in der Nase, man raucht nicht im Bett,
man sagt zu einem Dicken nicht „Mann, bist du fett!"
Man isst nicht mit den Fingern, man geht nicht bei Rot,
man wünscht einer Politesse nicht den Tod.

Man spricht nicht über Sex, sagt nie „es war fad",
man schwimmt nicht nackt und bloß im Hallenbad,
man soll weder schwarzfahren noch schwarzsehen,
ich darf dir zwar Zeit, aber nicht die Uhr stehlen.

Tabu --- was man nicht dürfen darf,
auch wenn man wollen würde, ist man noch so scharf.
Tabu, tabu, tabu

Man duzt keine Opas, man fälscht keine Schecks.
Man macht auf Mutters Tischdecke keine Klecks,
man lügt nicht bei der Beichte, redet nie mit vollem Mund,
man darf nicht widersprechen, schon gar nicht beim Bund.

Man fragt eine Dame nie wie alt sie ist,
man lauscht nicht an der Wand, auch wenn es spannend ist,
man sagt nicht „Neger" zu einem schwarzen Mann,
eine Frau lacht sich keine jüngeren Männer an.

Tabu, was man nicht dürfen darf,
auch wenn man wollen würde, ist man noch so scharf.
Tabu, tabu, tabu

翻译：
46.
A German Song --- Taboo

One does not drill in the nose, one does not smoke in the bed,
to the thickness one does not say "Man, you are fat!"
One does not eat with fingers, one does not go when it is red.
one wishes for a directress, not the death.

one does not speak about sex, never say "it was insipid",
one does not swim naked and mere in hall-baths,
one should neither travel without a ticket nor see in pessimism,
although I permit you the time, I do not permit to steal the clock.

Taboo --- what one could not can,
also if one would will, one is yet so sharp.
Taboo, taboo, taboo

One uses du to no grandfathers, one counterfeit no checks.
One makes no blot on mother's table-cloth,
one does not lie at the confession, never talks with full mouth,
one could not counter-speak, certainly not at the alliance at all.

One never asks a woman how old she is,
one does not eavesdrops at the wall, also when it is thrilling,
one never says "nigger" to a black man,
a lady feels attracted to no younger men.

Taboo, what one could not can,
also if one would will, one is yet so sharp.
Taboo, taboo, taboo

47.
Gentechnisch erzeugte Lebensmittel

      Die Gentechnink gehört zu den modernsten und umstrittensten Technologien. Zu den Gebieten, in denen sie bereits eingesetzt wird oder eingesetzt werden soll, gehören unter anderem die Medizin, die Pharmazie und die lebensmittelwirtschaft. Um den zuletzt genanten Bereich soll es im Folgenden gehen.

      Seit der Mensch Tiere hält und Pflanzen anbaut, hat er versucht, durch Züchtung die Eigenschaften seiner Nutzpflanzen und -tiere zu verändern. So ist es z.B. gelungen, Schweine mit zwei Paar Rippen mehr zu züchten, so dass sie mehr Fleisch liefern. Und fast niemand, der heute die verschiedenen Sorten Kohl einkauft, weiß, dass sie ursprünglich alle von einer Pflanze abstammen, die der Mensch durch Zucht verändert hat.

      Die Gentechnik kann als eine besondere, weiter entwickelte Form der Züchtung angesehen werden, bei der nicht das gesamte Erbgut zweier Lebewesen gemischt wird, sondern nur einzelne Erbinformationen, so genannte Gene, übertragen werden. Das bedeutet, dass ganz gezielt bestimmte Eigenschaften verändert werden könnnen.

      Die Befürworter der Gentechnik weisen darauf hin, dass diese neue Technologie eine Reihe von Vorteilen mit sich bringen kann: so könne man z.B. bei Nutzpflanzen, die durch gentechnische Veränderungen gegenüber schädlichen Pilzen und Viren resistent sind, Pflanzenschutzmittel einsparen und auf diese Weise die Umwelt entlasten. Auch die Ernten könnten verbessert werden.

      Außerdem könne die Zusammensetzung der Nährstoffe in den Pflanzen verändert werden und damit der Wert des Lebensmittels erhöht werden. Ein Beispiel ist die gentechnische Erzeugung von Reissorten, die Vitamin A bilden und in den Körnern speichern. Schließlich werde es durch Gentechnik möglich, natürliche Giftstoffe in Pflanzen zu reduzieren, z.B. in Kartoffeln.

      Demgegenüber betonen die Gegner der Gentechnik die Gefahren für Umwelt und Gesundheit. Gesundheitsrisiken können entstehen, wenn außer der gewünschten Veränderung im Lebensmittel noch weitere, nicht beabsichtigte gentechnische veränderungen auftreten, z.B. wenn neue, giftige Inhaltsstoffe gebildet werden. Und bisher weiß niemand, was passiert, wenn sich gentechnische veränderte Organismen, ob es nun Bakterien, Pflanzen oder Tiere sind, in der Umwelt vermehren und anders als erwartet verhalten. Die fremden Gene könnten ganze kosysteme und sogar das Klima gefährden.

翻译：

47
Gene-Technical produced Life-means (food)

      The gene-technique belongs to the most modern and most controversial technologies. Medicine, pharmacy and the life-means-economy, among others, belong to the areas, in which it is employed already or should be employed. For the last called filed, it should go in the following.

      Since the human holds animal and cultivates plants, he attempts, through breeding to change the properties of his use-plants and use-animals. Thus it has succeeded e.g. to breed more pigs with two pair ribs, so that they provide more flesh. And almost nobody, who purchase various sorts of cabbage today, knows, that they all originally descend from one plants, which man has changed through breeding.

      The gene-technique can be regarded as a special, farther developed form of breeding, in which not the entire inherit-good of two life-beings is mixed, but only single inherit-information, so called
genes, are transmitted. It means, that very targeted determined properties can be changed.

      The supporters of gene-technique pointed out, that this new technology can bring with itself a series of benefits: so could man e.g. as use-plants, which through gene-technical changes are resistant
against harmful fungi and viruses, save plant-protection-means (pesticide) and in this manner relieve the environment. Also the harvests could be improved.

      Furthermore, the together-put (composition) of the feeding-stuffs (nutrients) in the plants could be changed and therewith the worth of the life-means be raised. A example is the gene-technical production of rice-sorts, which form vitamin A and save in the corns. In the end through gene-technique it becomes possible, to reduce natural poison-stuffs in plants, e.g. in potatoes.

      There-opposite the adversaries of the gene-technique emphasize the threats for environment and health. Health-risks could arise, if yet farther outside the wished changes in the life-means, non intended gene-technical changes occur, e.g. if new, poisonous content-stuffs were formed. And up-to-all no one knows, what happens, if gene-technical changed organisms, whether it are be bacteria, plants or animals, in the environment reproduce and behaves other than as expected. The foreign
gene could endanger the whole ecosystem and even the climate.

48.
Atomschiffe, Atomflugzeuge, Atomlokomotive

      Atomreaktoren sind bereits erfolgreich von unterseebooten verwendet worden. Diese ersten Unterseeboote, die durch Atomkraft angetriedben werden, gewinnen aus einem kleinen Stückchen Kernbrennstoff eine Energiemenge, die der aus tausenden von Tonnen Kohle entspricht. Die Boote können unbegrenzte Zeit unter Wasser bleiben, weil ihre Maschinen keine Luft brauchen. Sie können z.B. die ganze Welt umfahren, ohne auch nur einmal aufzutauchen. Sie brauchen also auf ihrer Fahrt auch keinen Hafen anzulaufen, um neuen Brennstoff aufzunehmen.

      Die Erfahrungen beweisen, dass der Atomantrieb für Schiffe praktisch möglich ist. Es ist zu erwarten, dass die Passagier- und Handelsschifffahrt ausgedehnten Gebrauch von den sich eröffnenden Möglichkeiten machen wird. Das hohe Gewicht des Atomreaktors, dass durch die dicken und schweren Schutzwände entsteht, die notwendig sind, um Mannschaft und Passagiere gegen die radioaktiven Strahlen abzuschirmen, wird dadurch aufgewogen, dass die erheblichen Treibstoffvorräte wegfallen, die heute auf längeren Reisen mitgeführt werden müssen.

      Das gleiche gilt auch für Atomflugzeuge. Die Belastung der Maschine durch einen etwa 60 oder 70 Tonnen wiegenden Reaktor wäre durch den Wegfall des beträchtlichen Gewichts der bisherigen Treibstoffmenge durchaus erträglich. Der Atomantrieb kommt vor allem für Großflugzeuge, zum Beispiel für die auf Transatlantikflügen eingesetzten Maschinen in Frage. Nach amerikanischen Entwürfen soll als Brennstoff Plutonium verwendet werden. Der Dampf, der durch den Reaktor erzeugt wird, treibt vier Turbinen von insgesamt 56 000 PS an, die auf die Propeller wirken. Das Plutonium, das selbst nur wenige Kilogramm wiegt, soll für 5 Millionen Flugkilometer ausreichen. Es wird bereits an Plänen für Flugzeugatomreaktoren gearbeitet, von denen man sich für Non-Stop-Langstreckenflüge mit Überschallgeschwindigkeit viel verspricht.

      Ebenfalls in den USA sind bereits Pläne für den Bau einer Atomlokomotive ausgearbeitet worden, die eine Leistung von 7 000 PS entwickelt und etwa 52 Meter lang sein soll. Sie würde nur 5 ½ Kilogramm Uranbrennstoff im Jahr verbrauchen.

翻译：
48.
Atom-ships, Atom-airplane, Atom-lokomotive

      Atom-reactors have already been  applied in under-sea-boats (submarines). These first under-sea-boats, that are drived by atom-power, gain a small piece of nuclear-burning-stuff a
energy-amount, that corresponds to that of thousands of tons of coal. The boats can stay under water for unlimited time, because their machines need no air. They can e.g. travel around the whole world, and without go up even one time. So they also need no harbour to dock in their journey, to receive new burning-stuff.

      The experiences prove, that the atom-drive for ships is practically possible. It is expected, that the passenger- and merchant-ship-journey will make extensive use of the opening possibilities. The high weight of them atom-reactor, that arise by the thick and heavy protection-walls, which is indispensable, to screen crew and passengers against the radioactive rays, is therethrough compensated, that the significant drive-stuff-reserve are dropped, which today must be on longer journeys entrained.

      It equally holds also for atom-airplanes. The load of the machine by a reactor weighing about 60 or 70 tons would be absolutely bearable by the cancellation of the substantial weight of previous drive-stuff-amount. The atom-drive comes above all for large-airplanes, for example, for the on transatlantic-flights employed machines in question. According to American designs as burning-stuff plutonium should be applied. The steam, which is generated by the reactor, drives for turbines of 56,000 HP (HorsePower) in-total, which function on the propellers. The plutonium, which weights only a few kilogrammes itself, should suffice for 5 million flight-kilometres. It is worked already on projects for airplane-atom-reactors, of which man expects much for non-stop-long-stick-flights with super-sonic-speed.

      Likewise in the USA have already been draw up projects of construction of an atom-locomotive, which develops a power of 7000 HP and should be about 52 metres long. They would consume only 5 ½ kilogrammes uranium-burning-stuff in a year.

49.
Albert Einsteins Erklärung der Relativität

      Alle Bewegungen im physikalischen Bereich können nur verstanden werden, wenn sie in ein bestimmtes festes Bezugssystem hineingestellt werden. Das erklärt Einstein durch ein Beispiel: Es steht einer am Fenster eines mit gleichbleibender Geschwindigkeit fahrenden Eisenbahnwagens. Er lässt einen Stein auf den Bahndamm fallen, ohne ihm einen Schwung zu geben. Dann sieht er den Stein geradlinig herabfallen. Ein Fußgänger, der das vom Fußweg aus mitansieht, bemerkt, dass der
Stein in einem Parabelbogen zur Erde niederfällt. Was tut der Stein nun in Wirklichkeit? Liegen die Punkte, die der Stein durchläuft, auf einer Parabel oder auf einer Gerade?

      Zwei Beobachter haben anlässlich des gleichen Vorgangs zwei verschiedene geometrische Gebilde gesehen. Einstein macht uns nun klar, dass der gleiche Vorgang verschieden aussehen muss. Der Stein beschreibt in Bezug auf den Eisenbahnwagen eine Gerade. In Relation zum Erdboden
beschreibt er eine Parabel. Einstein folgert daraus, dass es die Kurve an sich nicht gibt, sondern nur eine Kurve in Bezug auf ein bestimmtes Bezugssystem. Die Kurve steht in Relation zum Bezugspunkt, sie ist relativ. Es gibt kein absolutes Bezugssystem. Folgen wir dem Zuge! Wir haben dann das Gefühl, dass er sich in Bezug auf einen bestimmten festen Punkt am Horizont geradlinig weiterbewegt. Wir können aber auch davon ausgehen, dass dieser nicht fest ist. Denn inzwischen hat sich die Erde weiter um sich selbst gedreht, sie hat sich weiter um die Sonne gedreht, die Sonne ist in einer bestimmten Bahn weiter durch das Weltall geeilt, so dass jeder angeblich feste Punkt am Horizont längst in einem unbeschrieblichen Wirrwarr von Bezugssystemen (Erde, Sonne, Milchstraße, Weltall) verschwunden ist. Raum und Zeit sind relativiert. Konstant ist nur die Lichtgeschwindigkeit. Und so wird sie zum Zentrum der Lehre Einsteins.

翻译：

49.
Albert Einstein's explanation of the relativity

      All motions in the physical field can only be understood, when it is positioned in a determined fixed reference-system. Einstein explains it by an example: There is one stands at the window of a with constant speed moving railroad-vehicle. He let a stone drop on the rail-embankment, without giving it a momentum. Then he sees the stone fall rectilinearly. A pedestrian, who sees it from walk-way with-regard, notices, that the stone falls down to earth in a parabola-curve. What does the stone do now in fact? The points, which the stone run-through, lie in a parabola or in a straight line?

      Two observer have seen two different geometric figures on-the-occasion of the same process. Einstein makes us now clear, that the same process must appears differently. The stone describes a straight line in reference to the railroad-vehicle. In relation to earth-ground it describes a parabola. Einstein follows thereout, that there is not the curve in itself, but only a curve in reference to a determined reference-system. The curve stands in relation to reference-point, it is relative. There is no absolute reference-system. Let us follow the train! We then have the feeling, that it further-moves
rectilinearly in horizon in reference to a determined fixed point. But we can also run out therefrom, that it is not fixed. For in-the-mean-time the earth has revolved further around itself, it has revolved further around the sun, the sun has rushed further in a determined orbit through the universe, so that each alleged fixed point in the horizon has disappeared long ago in a indescribable Chaos of
reference-systems (earth, sun, Milky-Way, universe). Space and time are relatived. Constant is only the light-speed. And so it becomes the centre of the science of Einstein.

50.
Der Transrapid

      Der Transrapid wurde in Deutschland entwickelt und gehört zu den Magnetschwebebahnen. Magnetschwebebahnen sind räderlose Bahnen, die mithilfe von magnetfeldern an oder auf Fahrschienen aus Eisen schwebend entlanggeführt werden. Sie erreichen Fahrgeschwindigkeiten bis zu 500 km/h.

      Bei der herkömmlichen Eisenbahn erfüllen Schiene und Räder drei Aufgaben: Sie tragen das Gewicht des Zuges, sorgen für seitliche Führung und übertragen die Antriebs- und Bremskräfte. Die gleichen Aufgaben werden beim Transrapid durch magnetische Kräfte übernommen, die
berührungslos wirken. Im Fahrzeug sind starke Elektromagnete eingebaut, die den Transrapid anheben und seitlich führen. Durch ein elektronisches Regelsystem wird die Stärke der magnetischen Kräfte so angepasst, dass der Abstand zwischen dem Fahrzeug und dem Fahrweg stets gleich bleibt. Der Transrapid kann somit kleinere Hindernisse sowie eine dünne Schnee- oder Eisdecke problemlos überwinden.

      Die Reisegeschwindigkeit des Transrapids liegt zwischen 300 und 500 km/h und ist damit deutlich höher als die von Hochgeschwindigkeitszügen wie dem ICE. Durch das gute Beschleunigungsvermögen des Transrapids können auch auf kurzen Streckenabschnitten hohe Geschwindigkeiten erreicht werden. Während bei schnell fahrenden Eisenbahnen die Schienen und Räder großen Belastungen ausgesetzt sind und schnell verschleißen, ist der Transrapid verschleißfrei. Durch das magnetische Schweben ergibt sich ein hoher Fahrkomfort für die Passagiere. Stöße und Rollgeräusche, die bei Radfahrzeugen unvermeidbar sind, entfallen beim Transrapid völlig. Geräusche entstehen ausschließlich als Windgeräusche bei hohen Fahrgeschwindigkeiten. Der Transrapid ist darüber hinaus ein Verkehrssystem mit hoher Sicherheit. Da das Fahrzeug den Fahrweg umfasst, ist ein Entgleisen ausgeschlossen.

      Obwohl der Transrapid gegeüber der herkömmlichen Eisenbahn wesentliche technishce Vorteile bietet, sind seine Zukunftsaussichten wegen der hohen Kosten fürdie notwendige Infrastruktur zweifelhaft.

翻译：
50.
The Transrapid

      The transrapid was developed in Germany and belongs to the magnet-floating-trains. Magnet-floating-trains are wheeless trains, which are leaded-along floating on or above the travel-rails of irons with-helps of magnetic-fields. They reach travel-speed up to 500 km/h.

For the conventional iron-track rail and wheels fulfill three jobs: They take the weight of the train, care for lateral guidance and transfer the forces of drive and brake. The same jobs at the transrapid are taken over by magnetic forces, which work contactless. In the drive-device strong electromagnets have been installed, which lift up the transrapid and guide laterally. By a electronic regulation-system the strength of the magnetic forces is so adjusted, that the spacing between the drive-device and the drive-way always remains the same. Thus the transrapid can over-wind smaller hindrances as-well-as a thin snow or ice-cover with no problem.

      The travel-speed of the transrapid lies between 300 and 500 km/h and therewith is clearly higher than that of high-speed-trains such as ICE (Inter-City-Express). By the good acceleration-capability of the transrapid high speeds can also be reached in short track-sections. While for the quickly driving iron-trains the rails and wheels have been exposed to large loads and quickly wear out, the transrapid is free of attrition. By the magnetic floating arises itself a higher travel-comfort for the passengers. Push and rolling-noises, which are unavoidable in wheel-drive-devices, omit fully in transrapid. Noises arises exclusively as wind-noises for high driving-speeds. Thereover the transrapid is a traffic-system with higher security. As the drive-device encompass the drive-way, a derailment has been excluded.

      Although the transrapid presents significant technical advantages towards the conventional iron-rail, its future-prospects are doubtful because of the high costs for the necessary infrastructure.

《德语300小时》43、44课课文及翻译

43.
Deutschland heute

      Wer heute nach Deutschland, in die Bundesrepublik Deutschland kommt, ob als Fremder zum ersten Mal oder aus längst vertrauter Gewohnheit, gleichviel --- er spürt sogleich: dieses ist ein sehr
lebendiges Land. Es denkt und trachtet im Heute.

      Deutschland liegt im Herzen Europas. Es ist umgeben von neun Nachbarstaaten. Eingebunden in die Europäische Union und die NATO, bildet Deutschland eine Brücke zu den mittel- und osteuropäischen Staaten.

      Deutschland zählt rund 82,1 Millionnen Einwohner, darunter 7,3 Millionnen Ausländer. Die Bundesrepublik ist nach Russland der bevölkerungsreichste Staat Europas und gehört einer Bevölkerrungsdichte von 230 Menschen pro Quadratkilometer zu den am dichtesten besiedelten
Ländern Europas.

      Deutschland besteht aus 16 Ländern: Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, Brandenburg, Bremen, Hamburg, Hessen, Mecklenburg-Vorpommern, Nidedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Saarland, Sachsen, Sachen-Anhalt, Schleswig-Holstein und Thüringen.

      Die deutschen Landschaften sind außerordentlich vielfältig und reizvoll. Klimatisch liegt Deutschland im Bereich der gemäßigtkühlen westwindzone zwischen dem Atlantischen Ozean und dem Kontinentalklima im Osten. Große Temperatureschwankungen sind selten.

      Deutschland nimmmit sich so wie es ist und seine Nachbarn so wie sie sind. Das war nicht immer so, und es ist eine gute Sache.

      Im Zweiten Weltkrieg wurde dieses Land in eine so unmäßige Zukunft gestürzt, dass daraus eine abscheuliche Vergangenheit wurde. Wahr ist aber auch, dass es sich sehr genau und gewissenhaft mit dieser Vergangenheit befasst hat, und das hat ihm Schritt für Schritt ein Heute erbracht, in dem es leben kann und andere mit ihm leben können.

      Als der Zweite Weltkrieg zu Ende war, lag das ganze Deutschland in Trümmern. Aber das Deutsche Volk begann unmittelbar danach, sein Land wiederaufzubauen. Die Wirtschaft hat sich sehr schnell entwickelt. Diese rasante Entwicklung wurde von der ganzen Welt als Wirtschaftswunder bezeichnet. Damals befanden sich auf dem deutschen Boden zwei deutsche Staaten. Am 3. Oktober 1990 wurde die deutsche Einheit verwirklicht.

      Wer heute nach Deutschland kommt, sieht ein ganz anderes Bild. Das sieht er selbst in den großen Städten des Landes, die es so, wie sie heute dastehen, vor 50 Jahren überhaput nicht gab. Zuweilen allerdings sind Sie --- wie das uralte Nürnberg --- so funkelnagelneu, so liebevoll genau und so gewissenhaft richtig aus einem Trümmerhaufen wiederhergestellt, dass man meinen möchte, Vergangenheit und Gegenwart seien ein und dasselbe.

      Man muss und soll in Deutschland ein wenig auf und ab und hin und her fahren und wird eine andere Seite dieser Gegenwärtigkeit erkennen. Man bemerket, dass überall in Deutschland heute so vieles Achtung und Beachtung verdient.

      Deutschland fängt überall, wohin man kommt, neu und anders und überraschend an; es besitzt so viele Brennpunkte und Zentren, wie es Landschaften besitzt, die alle ihre besondere Gegenwart im Gesicht tragen und von überallher nach überallhin aus strahlen mit dem, was sie an wirtschaftlicher und kultureller, an politischer und sozialer, vor allem aber an geistiger, künstlerischer und wissenschaftlicher Energie zu geben haben.

翻译

43.
Germany today

      Who today to Germany, come in the Federal-Republic Germany, whether for the first time as a stranger or out of a long time familiar habit, no matter what --- he feels immediately: It is a very vibrant country. It thinks and struggles in present.

      Germany lies in the heart of Europe. It is surrounded by nine neighbour-states. Integrated into the European Union and the NATO, Germany builds an bridge to the middle- and easten-European states.

      Germany has around 82.1 million inhabitant, among them 7.3 million foreigners. The Federal-Republic is behind Russia the most populated state of Europe and belongs with a population-density of 230 people per square-kilometre to the densest populated countries of Europe.

      Germany consists of 16 countries: Baden-Württemberg, Bavaria, Berlin, Brandenburg, Bremen, Hamburg, Hesse, Mecklenburg-Vorpommern, Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Rhineland-Palatinate, Saarland, Saxony, Saxony-Anhalt, Schleswig-Holstein and Thuringia.

      The German landscape are extraordinarily manifold and zestful. Climatically Germany lies in the realm of the moderately-cool west-wind-zone between the Atlantic ocean and the continental-climate in the East. Large temperature-fluctuations are rare.

      Germany takes itself as it is and his neighbours as they are. It was not always so, and it is a good thing.

      In the second world-war this country was dropped into such an immoderate future, that from it became an abhorrent past. However it is also true, that it has occupied itself exactly and conscientiously to this past, and that has rendered it step by step an today, in which it can live and others can live with him. As the second world-war was to end, the whole Germany lay in fragments. But the German people began directly after it, to reconstruct its country. The economy has developed very quick. This rapid development was called as economy-wonder in the whole world. Once two
German state stood on the German soil. On October 3rd 1990 the German unity was realized.

      Who comes to Germany today, sees a quite other picture. He sees himself it in the large towns of the countries, which were not there at all 50 years ago, as they stand here today. Sometimes however they are --- as the very-old Nuremberg --- so like-a-sparkling-nail-new, so lovingly accurately and so precisely correctly reestablished from a heap-of-ruins, that man would like to think, past and present were one and the-same.

      Man must and should drive in Germany up and down and back and forth a little and will recognize another side of the presence. Man notices, that everywhere in Germany today so much earned respect and observance.

      German begins everywhere, wherever man comes to, new and differently and surprisingly; it possesses so many focus-points and centres, as it possesses landscapes, that bear all its especial present in the face and emanate from anywhere to anywhere, with which it wears to give economic and cultural, political and social, but above all spiritual, artistic and scientific energy.

44.
Beziehungen zwischen der VR China und der BRD

      Am 11. Oktober 1972 haben die Volksrepublik China und die Bundesrepublik Deutschland diplomatische Beziehungen aufgenommen, seither sind das Tempo der Entwicklung, der Umfang und die Intersität der Beziehungen der freundlichen Zusammenarbeit zwischen China und Deutschland auf allen Gebieten in der Geschichte beispiellos.

      Zwischen beiden Ländern gibt es einen regen hochrangigen Besuchsaustausch. Mechanismen zur Koordination und Kooperation auf unterschiedlichen Ebenen zwischen den Ministerien beider Länder wurden errichtet. Insbesondere die gegenseitigen Besuche zwischen den Staatsoberhäuptern und Regierungschefs beider Länder haben zur Vertiefung des gegenseitigen Verständnisses und zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen beiden Ländern beigetragen.

      Die Zusammenarbeit in Wirtschaft und Handel erweitert sich ständig. Deutschland ist der großte Handelspartner Chinas in Europa. Das Handelsvolumen zwischen China und Deutschland betrug im Jahr 2001 23,52 Mrd. US-Dollar. Deutschland ist auch das Land in Europa, aus dem China die meisten Technologien einführt. Bis zum Ende 2001 unterhält Deutschland in China 2701 Projekte mit direkter Kapital-beteiligung im Wert von ca. 7 Mrd. US-Dollar, mit dem Schwerpunkt im Bereich wie Verkehr, Telekommunikation, Energiewirtschaft und Infrastruktur. Die finanzielle und technische Zusammenarbeit zwischen der chinesischen und der deutschen Regierung verläuft sehr erfolgreich. Deutschland führt in China über 160 Projekte im Rahmen der Entwicklungshilfe durch. Neben der Intensivierung der Zusammenarbeit im traditionellen Handel sind beide Lände zugleich dabei, neue Formen und Bereiche der Zusammen zu erschließen.

      Auch in den Bereichen Wissenschaft und Technik, Bildung, Kultur, Umweltschutz etc. werden die Zusammenarbeit und der Austausch ständig ausgebaut. Es hat sich ein vielfältiges Geflecht von Austauschbeziehungen auf unterschiedlichen Ebenen, über verschiedene Kanäle, in vielen Bereichen und mit unterschiedlichen Formen herausgebildet. Im Jahr 1997 haben beide Länder das Dialogforum für Hochtechnologie ins Leben gerufen. Auf beiden Seiten haben je ca. 120 Hochschulen und Universitäten Partnerschaften geschlossen. Die beiderseitige Zusammenarbeit in der Berufsbildung hat sich bemerkenswert gut entwickelt. Der nichtoffizielle Austausch ist vielgestaltig und inhaltsreich. Zwischen chinesischen Provinzen bzw. Städten und deutschen Bundesländern bzw. Städten sind 40 Partnerschaften geschlossen worden. Der direkte kulturelle Austausch entwickelt sich lebhaft.

      In vielen wichtigen internationalen Fragen vertreten China und Deutschland gleiche oder ähnliche Ansichten. Beide Seiten pflegen eine Konsultationen und eine gute Zusammenarbeit in wichtigen globalen Fragen wie bei der Nichtverbreitung von ABC-Waffen, Abrüstung, Drogenbekämpfung, Umweltschutz etc. China unterstützt die europäische Einigung und den Integrationsprozess der Europäischen Union und sieht es gerne, dass Deutschland eine noch größere Rolle in internationalen
Angelegenheiten spielt. Die chinesische Regierung und das chinesiche Volk haben für die deutsche Wiedervereinigung stets Sympathie und Verständnis gezeigt und diese unterstützt. Die deutsche Regierung hält an der „Ein-China-Politik" fest. Deutschland unterstützt China bei der Fortsetzung der Reform und Öffnung sowie seinem Beitritt zur Welthandelsorganisation. Für China ist Deutschland wichtiger Partner der Zusammenarbeit in Europa, für Deutschland steht China an zentraler Stelle seines Asienkonzepts.

      China und Deutschland liegen weit voneinander entfernt, es existieren Unterschiede in Bezug auf die jeweiligen Gesellschaftssysteme, Geschichte, Kultur, Ideologien, Wertvorstellungen und den Stand der wirtschaftlichen Entwickelung. Auch die Ansichten und Herangehensweisen beider Seiten in manchen Fragen sind deshalb nicht ganz die gleichen. In einer vielfältigen Welt sind diese Unterschiede und Differenzen jedoch ganz normal. Sie sind notwendige Grundlage für den Austausch miteinander und schaffen Bedingungen für das Lernen voneinander.

      China und deutschland sind stark daran interessiert, langfristig angelegte und stabile Beziehungen der freundschaftlichen Zusammenarbeit zu errichten, in der Überzeugung, dass dies nicht nur im Interesse beider Länder und Völker liegt, sondern auch dem Frieden, der Stabilität und Entwicklung in der Welt dient.

翻译 :
44.
Relationships between the People's Republic of China and the Federal Republic of German

      On October 11th 1992 the People's Republic of China and the Federal Republic of German diplomatic relationships take up, since then the tempo of development, the extent and the intensity of the relationships of friendly together-work between China and German are in all areas examples.

      Between both countries there is a lively high-ranking exchange-of-visits. Mechanisms to coordination and cooperation on different plains between the ministries of both countries were constructed. In particular the mutual visits between the state-upper-heads and government-chefs of both countries have contributed to deepening of the mutual understanding and the promotion of the together-work between both countries.

      The together-work in economy and trade extends itself incessantly. Germany is the biggest trade-partner of China in Europe. The trade-volume between China and Germany amounted in year 2001 23.52 billion US-dollars. Germany is also the country in Europe, from which China imports the most technologies. Till the end of 2001 Germany maintains in China 2701 projects with capital-participation in worth of circa. 7 billion US-dollars, with the heavy-point in areas like traffic, telecommunication, energy-economy and infrastructure. The financial and technological together-work between the Chinese and German governments goes very successful. German implements in China 160 projects in the frame of development-helps. In addition to the intensification of the together-work in traditional trade both countries are at the same time to exploit new forms and areas of the together-work.

      The together-work and exchange are incessantly extended also in the areas of science and technique, education, culture, environment-protection etc. It has evolved a manifold network of exchange-relationship on different planes, over different channels, in many areas and with different forms. In year 1997 both countries have called the dialog-forum for high-technology in the life. Of both sides 120 High-Schools and universities have ever reached partnerships. The both-sides together-work has developed note-worthily well. The unofficial exchange is polymorphic and rich-contents. Between Chinese provinces i.e. states and German federal-lands i.e. states 40 partnerships have been evolved. The direct cultural exchange develops lively.

      In many important international questions China and German advocate same or similar opinions. Both sides care for a consultation and good together-work in important global questions such as the non-proliferation of Atomic-Biologic-Chemical-weapons, disarmament, drug-fighting, environment-protection etc. China supports the European unification and the integration-process of the European Union and see it with pleasure, that German plays a more bigger roll in international affairs. The Chinese government and the Chines people have shown for the German reunification always sympathy and understanding and supported it. The German government holds firmly on the "One-China-Policy". German supports China for the continuation of the reform and open as well as his joining to the world-trade-organization. For China Germany is more important partner of together-work in Europe, for German China stands at central position of his Asian-blueprint.

      China and German lie far away from-one-another, there exist difference in terms of the respect society-systems, histories, culture, ideologies, worth-idea and the stand of economic development. Also the opinions and tackle-manners of both sides in many questions are therefore not quite the same. In a manifold world these differences （不同） and differences （差别） are however quite normal. They are necessary ground-position for the exchange with-one-another and establish conditions for the learning from-one-another.

      China and Germany are strongly interested in constructing long-term implemented and stable relationship of friendshiply together-work, in the conviction, that it not only lies in the interest of both countries and people, but also serves the peace, the stability and the development in the world.

《德语300小时》第42课课文及翻译

42 .
Ein Rollsthuhlfarhrer erzählt über seine Reisen

Intrview mit Herrn Renner

Interviewer: Herr Renner, zunächst herzlichen Dank dafür, dass Sie zu diesem Interview bereit sind. Ich freue mich sehr, dass ich mit Ihnen über Ihre Reisen sprechen kann.

Herr Renner: Ja, also, ich finde es auch schön und ich freue mich, dass ich etwas erzählen kann.

I: Herr Renner, wir haben uns ja 1994 auf einer Reise nach Südeamerika kennen gelernt. War das eigentlich Ihre erste Reise?

R: Nein, ich war schon vorher unterwegs.

I: Wo waren Sie denn schon überall, wenn ich fragen darf?

R: Ja, da muss ich viel erzählen. Also, zum ersten Mal habe ich 1988 eine weite Reise gemacht, mit meinem Freund. Wir waren zwei Wochen in New York. Und im nächten Jahr habe ich eine Gruppenreise nach Singapur, Indonesien und Bali mitgemacht, und dann ...

I: Halt, halt, das geht mir viel zu schnell, das kann ich ja gar nicht alles behalten. Sagen Sie mal, wie machen Sie das? Ich meine, mit dem Rollstuhl reisen, ist das nicht sehr schwierig?

R: Naja, Sie haben schon Recht, es ist nicht ganz einfach. Man muss chon gut traniert sein, körperlich topfit, und ich treibe ja regelmäßig Sport. Ich meine, man muss auch offen sein für die neuen Sachen, muss das Fremde akzeptieren, dann geht das schon. Sie sehen ja, mir ist nichts passiert. Aber es ist auch für mich ein Unterschied, ob ich z. B. an einer Gruppenreise nach China teilnehme oder allein nach Istanbul fliege.

I: Wie bitte? Sie wollen mir doch nicht erzählen, dass Sie auch in China und in der Türkei waren?

R: Doch, ja, 1990 habe ich an einre Gruppenreise nach China teilgenommen und war neun Tage in Peking und 1991 war ich zwei Wochen allein in Istanbul.

I: Jetzt fehlen nur noch Afrika und Australien, dann haben Sie alle Kontinente zusammen!

R: Ja, das stimmt, das habe ich auch gedacht. Und so bin ich 1992 in Sydney und Umgebung gewesen, auch in Hongkong und Macao, und 1993 in Südafrica, in Kapstadt.

I: Also Herr Renner, das kann ich nur schwer glauben! Wissen Sie was? Sie sollten eine Homepage im Internet haben! Dann können Sie anderen Rollstuhlfahrern Informationen über Reisemöglichkeiten geben.

R: Das ist keine schlechte Idee, aber wissen Sie, es gibt ja auch Zeitschriften für Rollstuhlfahrer, und da gibt es schon wiele Reiseninformationen.

I: Also ... nach Kapstadt kam die Reise nach Südamerika, wo wir uns kennen gelernt haben.

R: Nein, noch nicht. Vorher war ich noch in Vietnam, das war in Februar 1994.

I: Vietnam? Warum denn das? Hatten Sie eine Einladung?

R: Das ist eine lange Geschichte. Aber kurz gesagt, einmal war ich alleine dort und beim zweiten Mal habe ich einen Freund besucht.

I: Das war sicher enorm schwer. Sprechen Sie denn Vietnamesisch?

R: Nein, aber etwas English und damit habe ich mich verständigen können. Aber Sie haben Recht, es war nicht einfach, das Klima, die Straßen ...

I: Und das Foto, das ich hier sehe, wo ist das?

R: Das ist in der Antarktis auf einer Insel südlich von Argentinien, 1998.

I: Und wie sind Sie dorthin gekommen?

R: Ich habe meinen Freund in Argentinien, in Buenos Aires besucht und von dort bin ich nach Ushuaia auf Feuerland geflogen und dann mit einme Schiff, der Bremen, in die Antarktis.

I: Herr Renner, was war bei diesen Reisen besonders schwer für Sie? Wie reagieren z. B. die Mitreisenden auf Sie? Helfen sie Ihnen?

R: Also, die Menschen, die Reisenden und die Leute in den anderen Ländern --- das war immer sehr positiv, ja, da habe ich nichts Negatives erlebt, die haben mir immer geholfen, egal who ich war. Natürlich gibt es Unterschiede, das ist immer so. Nein, die Menschen sind auf meinen Reisen kein Problem. Aber es gibt andere Sachen. Nicht alle Hotels, Straßen, Bahnhöfe und Busse z. B. sind auf Rollstuhlfahrer vorbereitet. Und das macht es schwer. Wenn es z. B. keinen Lift gibt, wenn die Toiletten eng und klein sind, dass ich mich mit dem Rollstuhl nicht bewegen kann oder einfach auf der Straße, wenn ich über die Straße will und es gibt keine Stellen für Rollstuhlfahrer ... Es sind diese kleinen Sachen im Alltag, die machen das Reisen oft schwer.

I: Gibt es irgendeine besondere Erinnerung? Ich meine, erinnern Sie sich an etwas ganz Besonderes?

R: Ich habe viele schöne Erinnerung, ich habe auch immer Fotos gemacht, die mir bei der Erinnerung helfen, aber etwas erde ich nie vergessen. Als ich in Argentinien war, in Buenos Aires aus dem Flugzeug wollte, da war mein Rollstuhl nicht mehr da!

I: Wie? Sie hatten keinen Rollstuhl mehr? Wie ist denn das passiert?

R: Ich weiß es auch nicht. Der Steward hatte mich beim Abflug zu meinem Platz gebracht und dann den ROllstuhl irgendwo zu dem Gepäck gestellt, Und in Buenos Aires, da wer er nicht mehr da.

I: Und dann? Was haben Sie da gemacht?

R: Ja, das war nicht einfach. Man hat nir einen anderen Rollstuhl gegeben, aber der war nicht gequem, er war zu groß usw. Mein Freund hat mich am Flughafen abgeholt und wir sind dann zu ihm nach Hause gefahren.

I: Und dann?

R: Ja, dann hat er mit der Fluggesellschaft telefoniert und wir haben gewartet, was passiert. Die Fluggesellschaft wollte meinen Rollstuhl suchen.

I: Und hat sie ihn gefunden?

R: Ja, der war auf dem Weg nach Chile.

I: Nach Chile?

R: Ja, im Flugzeug nach Santiago de Chile. Es war dieselbe Maschine, mit der ich angekommen war. Wahrscheinlich ist der Fehler schon beim Abflug passiert ... Man hat den Rollstuhl in den falschen Container getan.

I: Und dann?

R: Naja, am selben Tag ist er von Chile zurück nach Buenos Aires gekommen und die Fluggesellschaft hat ihn zu und nach Hause gebracht. Sie können sich vorstellen, wie froh ich war.

I: Ja, das kann ich mir wirklich sehr gut vorstellen. Herr Renner, noch zwei Fragen zum Schlusss, aber die brauchen Sie natürlich nicht zu beantworten. Wie alt sind Sie?

R: Achtundfünfzig. Und die zweite Frage ist sicher, wie lange ich schon Rollstuhl fahre.

I: Ja. Woher wissen Sie, dass ich das fragen wollte?

R: Naja, ich warte schon lange auf diese Frage, die Leute möchten das immer wissen. Also, ich war Bergsteiger und hatte mit zweiundzwanzig einen Unfall in den Bergen. Und seit dieser Zeit fahre ich im Rollstuhl.

I: Und was machen Sie beruflich? Sie arbeiten doch, oder?

R: Ja natürlich, ich arbeite halbtags an der Technischen Universtät, in der Verwaltung der Bibliothek.

I: Und haben Sie noch weitere Reisepläne? Oder habe Sie jetzt genug gesehen?

R: Genug? Nein, ich möchte noch viele Reisen machen, die Welt is groß und ich möchte mir noch viel ansehen. Aber auf jeden Fall möchte ich dass nächste Mal mein Patenkind in Honduras besuchen. Ich kenne es nur von Fotos und Briefen und ich denke, dass es höchste Zeit ist, dass wir uns persönlich kennen lernen.

翻译：
42.
A Wheelchair-Traveler talks about his Trip
---Interview with Mr. Renner

Interviewer: Mr. Renner, first of all hearty thank, for that you are ready for this interview. It pleases me very much, that I can speak with you about your trips.

Mr. Renner: Yes, all right, I also find it nice and it pleases me, that I can tell something.

I: Mr. Renner, we have known each other in year 1994 in a trip to South-America. Was it actually your first trip?

R: No, I was already en route before-that.

I: Where were you then already somewhere, if I could ask?

R: Yes, I must talk a lot for that. All right, for the first time I have made a far trip in 1988, with my friend. We were two weeks in New York. And in the next year I have a group-trip to Singapore, Indonesia and Bali particularly, and then ...

I: Hold, hold, that goes much too quick for me, I just can not keep all at all. Please you speak, how do you make it? I mean, to trip with the wheelchair, is not it very hard?

R: Well, you are quite right, it is not quite simple. Man must be indeed well trained, physically topfit, and I drive really frequent sport. I mean, man must also be open to the new things, must accept the strange, then it goes well. You just see, nothing happened on me. But for me it is also a difference, whether I for example take part in a group-trip to China or fly to Istanbul alone.

I: Pardon? Would not you tell me yet, that you were also in China and in Turkey?

R: Yes, I do, in 1990 I have taken part in a group-trip to China and was nine days in Peking and in 1991 I was two weeks in Istanbul alone.

I: Now lack yet only Africa and Australia, then have all continents together!

R: Yes, that is right, I have also thought about that. And so I have been in 1992 in Sydney and surroundings, also in Hon Kong and Macau, and in 1993 in South-Africa, in Cape-town.

I: All right Mr. Renner, I can just difficultly believe it! You know what? You should have a homepage in Internet! Then you can give other wheelchair-travelers informations about trip-possibilities.

R: That is not a bad idea, but you know, there is already also magazines for wheelchair-travelers, and there are already many trip-informations.

I: All right ... after Cape-town came the trip to South-America, where we have known each other.

R: No, not yet. Before-that I was yet in Vietnam, that was in February 1994.

I: Vietnam? Why then that? Do you have an invitation?

R: It is a long story. But speak in short, first-time I was alone there and at the second time I have visited a friend.

I: It was certainly enormously difficult. then do you speak Vietnamese?

R: No, but some English and with it I can have myself understood. But you are right, it was not simple, the climate, the streets ...

I: And the Photo, that I here see, where is it?

R: That is in the Antarctica on an island south from Argentina, 1998.

I: And How have you come there?

R: I have visited my friend in Argentina, in Buenos Aires and from there I have flown to Ushuaia on Tierra del Fuego and then with a ship, the Bremen, in the Antarctica.

I: Mr. Renner, what was especially difficult for you in these trips? How for example the company-travelers respond to you? Do they help you?

R: All right, the people, the travelers and the persons in the other countries --- it was always very positive, yes, for that I have experienced nothing negative, who have always helped me, no matter where I was. Naturally there are differences, which is always so. No, the people are to my trips no problem. But there are other things. Not all hotels, streets, railway-stations and buses for example are
prepared-beforehand for wheelchair-travelers. And that makes it difficult. When there is no for example elevator, when the toilets are narrow and small, that I can not move myself with the wheelchair or simply in the streets, when I would across the streets and there is no places for wheelchair-travelers ... it is there small things in everyday, that make the trips often difficult.

I: Is there some especial memory? I mean, do you remember something quite special?

R: I have many beautiful memories, I have also always made photos, that help me at the memory, but something I will never forget. As I was in Argentina, in Buenos Aires would out the airplane, then my wheelchair was no more there!

I: How? You had no more wheelchair? How does it happened then?

R: I do not know, too. At the take-off the steward had brought me to my place, and then positioned the wheelchair somewhere to the luggage. And in Buenos Aires, it was no more there.

I: And then? What have you done?

R: Yes, that was not simple. Man has given me an other wheelchair, but it was not convenient, it was too big and so on. My friend has picked me up at the airport and we then have gone to his house.

I: And then?

R: Yes, then he has telephoned the airline-company and we have waited, what happens. the airline-company would search my wheelchair.

I: And have they found it?

R: Yes, it was on the way to Chile.

I: To Chile?

R: Yes, in the plane to Santiago de Chile. It was the same airplane, with which I was arriving. Probably the mistake happens at the take-off already ... man has done the wheelchair in the wrong container.

I: And then?

R: Well, at the same day it has come back from Chile to Buenos Aires and the airline-company has brought it to us at home. You can imagine yourself, how happy I was.

I: Yes, I can imagine it myself really very well. Mr. Renner, still two questions to conclusion, but naturally you do not need to answer. How old are you?

R: Fifty-eight. And the second question certainly is, how long I already travel in wheelchair.

I: Yes. From-where you know, that I would ask these?

R: Well, I wait very long for these questions, that people always would like to know. All right, I was a mountaineer and had a accident in the mountains at twenty-two. And since that time I travel in wheelchair.

I: And what do you make professionally? You do work, is not it?

R: Yes naturally, I worked in half-days in the Technique University, in the administration of library.

I: And do you have other farther trip-plans? Or have you seen enough now?

R: Enough? No, I would make yet many trips, the world is big and I would see still much myself. But in every case I would visit my godchild in Honduras the next time. I know it only through photos and letters and I think, that it is the highest time, that we know each other personally.

《德语300小时》第39、40、41课课文及翻译

39.
Ein Gespräch über die neue Wohnung

Anne: Schön hast du es hier, Inge, die Wohung gefällt mir.

Inge: Ja, sie ist ganz nett, etwas klein, aber mehr konnte ich mir nicht leisten.

A: Was zahlst du denn?

I: 600 Euro kalt, also nur die reine Miete. Strom und Wasser gehen extra. Und das ist für die beiden Zimmer mit Küche viel Geld.

A: Da hast du Recht, das ist viel Geld, aber trotzdem, mir gefällt es hier und die Gegend is auch nett, viele kleine Geschäfte, ein Kino, eine Kneipe --- du hast ja alles vor der Haustür.

I: Ja, die Straße hier ist prima, der ganze Stadtteil stammt aus der Jahrhundertwende und ist prakisch so geblieben wie damals. Früher wohnten hier Beamte und Leute mit Geld. Heute wohnen hier sehr
verschiedene Leute, Arbeiter, Studenten, kleine Angestellte, ein paar Ausländer. Aber das macht es ja gerade so interessant hier.

A: Ja, ich habe gesehen, unten ist ein Lebensmittelladen, der sieht nach Südeneuropa aus.

I: Ja, der gehört einem Griechen, da bekommst du immer frisches Obst und Gemüse und Eier vom Ökobauern. Am Ende der Straße ist ein italienisches Restaurant, der Bäker ist zwei Häuse weiter, nenbenan ist eine Fauenkneipe, in der Parallelstraße ist ein kleiner Supermarkt und ein Buchladen, der viele alternative Bücher hat. Da gehe ich manchmal hin, da gibt's immer ganz prima Typen, Alternative, Ökoleute und so welche. Ja, und zur U-Bahn sind es auch nur fünf Minuten. (leicht gekürzt)

A: Und wie hast du die Wohnung bekommen? Ich kann mir denken, dass es doch ziemlich viele gibt, die die haben wollten.

I: Natürlich wollten viele Leute so eine Wohnung haben. Aber diese Wohnung war nicht in der Zeitung. Ich hab' die über einen Bekannten bekommen. Er ist mit seiner Freudin zusammengezogen und der wusste, dass ich so eine Wohnung suche.

A: Und hast du ihm Geld für diese Information geben müssen? Ich meine, eine Wohnungsvermittlung kostet doch Geld, ein Makleroder ein Immobiliengeschäft nehmen doch auch Geld!

I: Zum Glück wollte er nichts. Ich hab' halt alles hier renoviert und ihm den Umzug bezahlt.

A: Da hast du aber Glück gehabt, so etwas findet man selten.

I: Da hast du Recht und ich freue mich auch sehr darüber.

A: Das klingt ja alles prima. Und gibs es nichts Negatives, klein Nachteile?

I: Na ja, am Wochenende, also am Samstagabend ist es manchmal laut, da gibt es ein paar Betrunkene, ein paar Jungen, die an der Ecke stehen und dumme Bemerkungen machen, aber sonst ist wirklich alles o. k.

A: Naja, das ist doch überall so, wenn man in der Innenstadt wohnt. Und hier im Haus, wer wohnt da?

I: Gemischtes Publikum sozusagen. Über mir ein junges Ehepaar und ganz oben wohnt ein allein stehender Mann. Gegenüber ist eine Wohngemeinschaft mit Studenten und unten der Grieche mit seiner Familie. Und dann sind da noch zwei Männer, ich kenne sie nicht, ich glaube, das sind keine Deutschen, ich weiß es nicht. Wenn sie miteinander sprechen, weiß ich nicht, in welcher Sparche, vielleicht Polnisch oder Tschechisch, ich kenn' mich da nicht aus.

翻译：

A Conversation about the new Apartment

Anne: You have it here beautiful, Inge, the apartment pleases me.

Inge: Yes, it is very nice, a little small, but I can not afford more.

A: How much you paid then?

I: 600 euros, as the plain rent only. Electricity and water go extra. And it is much money for the room including kitchen.

A: You are right, it is much money, but still, it pleases me here and the region is also nice, many small shops, a cinema, a pub --- yes you have it all at the front door.

I: Yes, the streets here is supreme, the whole district originates from the (last) turning-of-the-century and is convenient as remained as that time. Earlier officers and people with money lived here. Now live here very different people, workers, students, small employees, a few foreigners. But it makes here so interesting.

A: Yes, I have seen, below is a grocery store, which seems from South-Europe.

I: Yes, it belongs to a Greek, there you always get fresh fruits and vegetables and eggs from eco-farmers. At the end of the street is an Italian restaurant, the baker is two houses farther, next is a
women-saloon, in the parallel-street is an small supermarket and a bookshop, which has alternative books. I often go there, there are always supreme types, choices, eco-people and so on. Yes, and it is also only five minutes to subway. (slightly shortened)

A: And how did get this apartment? I can think myself, that there are quite a lot of people, who want to have it.

I: Naturally many people would like to have such a apartment. But this apartment was not in the newspaper. I have gotten it through an acquaintance. He has moved with his girl-friend together and he knew, that I search such an apartment.

A: And must you give him money for this information? I mean, an apartment-agency costs money, a broker or a immobile-business also take money!

I: Fortunately he will nothings. I have just renovated everything here and paid him for the relocation.

A: Then you have had fortunate, one seldom finds something like this.

I: You are right and I am also very glad about that.

A: All that sound yes supreme. And is there anything negative, no night-part?

I: Well yes, on weekends, as on Saturday-night it is sometimes loud, there are a few drunken people, a few youth, who stand in the corner and make dumb marks, but normally it is real all OK.

A: Well, it is so everywhere, if one live in the inner-city. And here in this house, who live in here?

I: Mixed crowd so to speak. Over me a young married couple and completely over live an alone standing man. Opposite is an apartment-sharing community with students and under the Greek with his family. And then there are still two men, I do not know them, I believe, they are not German, I do not know. When they speak with-each-other, I do not know, in which language, perhaps Polish or Czech, I know it not out.

40.
Ein Gespräch mit einem Punker

Journalist: Herr Hansen, schön, dass ich Sie sehe und dass Sie Zeit für das Gespräch haben.

Hansen: Hmm.

J: Sie sehen interessant aus, mir gefällt das bunte, wilde T-Shirt, die zerrissenen Hosen ... und Ihre Haare, die bunte Frisur find ich gut, echt super! Aber Sie sind doch nicht mehr ganz jung, so um die
fünfunddreißig, vierzig, denke ich. Und Sie sehen noch immer wie ein Punker aus, tragen Punkerkleidung, eine Punkerfrisur ...

H: Hmm.

J: Herr Hansen, warum sind Sie Punker?

H: Also, Ich bin Joe, kannst ruhig „du" zu mir sagen. Und das mit Punker, ist doch klar.

J: Das sehe ich. Gehst du denn arbeiten?

H: Arbeiten? Nee, das ist langweilig und da verdien' ich auch nicht genug Geld. Früher wollte ich immer elegante Kleidung haben, Pullover aus Kaschmir, moderne Krawatten, Lederschuhe, 'n teures Auto und so. Das brauche ich jetzt nicht mehr. Meine Hose hat Löcher, das T-Shirt ist kaputt, aber das ist o.k. für einen Punker.

J: Ist nicht schwer? ... Punker sein? ... Kein Beruf, kein Geld? Und die Leute lachen ...

H: Nöö, das geht in Ordnung, ist nicht so schlimm, ich habe ja Wally.

J: Wally? Ist das deine Freundin?

H: Ja, und sie ist auch 'ne Punkerin.

J: Wie hast du die denn kennen gelernt? Hier auf der Straße?

H: Nee, auf der Autobahn, vor fast fünftzehn Jahren. Ich weiß noch genau, wie es war. Sie machte Autostopp. Sie wollte per Anhalter nach Frankfurt und da habe ich sie mitgenommen. Sie hat ganz verrückt ausgesehen, ihr Arm hatte 'ne Tätowierung und sie hatte 'ne kaputte Hose an und 'ne Bluse aus Papier.

J: Aus Papier?

H: Ja, 'ne Bluse aus Papier. Und sie hatte 'ne verrückte Frisur, grüne Haare hatte sie. Das hat mir gefallen. Und sie hatte 'ne Nadel im Ohr, 'ne Sicherheitsnadel. Die hat sie mir geschenkt.

J: Die Nadel hat sie dir geschenkt? Und dann?

H: Dann? Dann haben wir 'ne Wohnung gesucht und seitdem leben wir zusammen.

J: Richtig zusammen? Wie verheiratet?

H: Ja sicher! Was fragst du? Wieso nicht? Hast du keine Frau?

J: Schon gut, ich meine ja nur ... Und wovon lebt ihr?

H: Von der Wally, ... die hat genug Geld von ihren Alten ...

J: Und hattet ihr nie Probleme, keine Krise?

H: Nee, wieso Krise? Was meinst du?

J: Nun ja, wenn man immer zusammenlebt, da kann doch viel passieren.

H: Bei uns nicht, da ist alles in Butter. Nur einmal, da wollte mich Wally verlassen. Ich hatte nämlich ihre Nadel verloren, aber zum Glück hab' ich sie wiedergefunden, und da war wieder alles o. k.

翻译：

A Conversation with a Punk

Journalist: Mr. Hansen, good, that I see you and that you have time for the conversation.

Hansen: Hmm.

J: You looks interesting, it pleases me, the colorful, wild T-shirt, the torn trousers ... and your hair, I find the colorful style good, real super! But you are no more quite young, about thirty-five, forty, I
think. And you look always like a punk, hold punk-clothing, a punk-hairstyle ...

H: Hmm.

J: Mr. Hansen, why are you a punk?

H: Well, I am nobody, can you talk to me just using "du". And it is rather clear with punks.

J: I see. Then do you go to work?

H: Work? No, it is boring and also I can not make enough money. Earlier I always wanted to have elegant clothings, sweaters from Kashmir, modern neckties, leather-shoes, an expensive car and soon. Now I need them no longer. My trousers have holes, my T-shirt is broken, but that is OK for a punk.

J: Isn't it difficult? ... to be a punk? ... No career, no money? And the people laugh ...

H: Noo, it goes in order , is not so bad, I have Wally.

J: Wally? Is she your girl-friend?

H: Yes, and she is also a punk.

J: Then how did you know her? Here in the streets?

H: No, in the highway, nearly fifteen years ago. I know still exactly, how it was. She made hitchhiking. She would as hitchhiker to Frankfurt and there I have picked her up. She has appeared quite crazy, her arm had a tattoo and she wore a broken trousers and a blouse of paper.

J: Of paper?

H: Yes, a blouse of paper. And she had a crazy hairstyle, she had green hair. It pleases me. And she had a needle in her ear, a safe-needle. She has given it to me as a present.

J: She has given it to you as a present? And then?

H: Then? Then we have searched an apartment and since then we live together.

J: Rightly together? As to marry?

H: Yes sure! What do you ask? Why not? Don't you have wife?

J: Very well, I mean yes only ... and what do you live on?

H: On Wally, ... she has enough money from her old ...

J: And you have never problems, no criss?

H: No, why crisis? What do you mean?

J: Now yes, when people always live together, it can happen.

H: For us not, all is in butter. Only one time, that Wally would leave me. I had lost her namely needle, but fortunately I have found it
again, and then all was again OK.

41.
Flucht in Alkohol und Drogen

      Angst, Unzufriedenheit und Hoffnungslosigkeit machen den arbeitslosen Jugendlichen anfällig dafür, in Alkohol und Drogenrausch zu flüchten, um seine unerträgliche Situation zu vergessen.

      Ob allein und heimlich oder mit Freunden, das Saufen verschlimmert die Lage des Arbeitslosen: Er wird noch gleichgültiger, depressiver, apthischer und verliert die Kontrolle. Seine Chancen auf dem
Arbeitsmarkt sinken auf Null.

      Eine andere Form der Flucht: Drogen. Unter ihrem Einfluss wird der Jugendliche unempfindlich gegenüber der Realität. Da der Körper sich an das Gift gewöhnt, muss ide Dosis ständig erhörzurufen. Jede neue Spritze bringt den Süchtigen ein ganzes Stück weiter auf dem Weg zum Grab.

      Ist ein arbeitsloser Jugendlicher vom Rauschgift abhängig, zerstört er sich mit der Zeit selbst. Er begeht Selbstmord auf Raten.

Christiane F. erzählt:

      Fast jeden Abend ging ich in den Klub des evangelischen Jugendheims „Haus der Mitte" und rauchte dort Haschisch. Diejenigen, die in der Clique Geld hatten, gaben den anderen was ab. Ich fand nichts mehr dabei, Haschisch zu rauchen.

      Ich rauchte nicht nur, ich trank auch Wein und Bier, wenn ich kein Dope hatte. Das fing schon an, wenn ich aus der Schule kam, oder auch schon mittags, wenn ich die Schule schwänzte. Ich musste mich immer irgendwie antörnen. Ich war ständig im totalen Tran. Das wollte ich auch, um ja nicht mit dem ganzen Dreck in der Schule und zu Hause konfrontiert zu werden. Die Schule war mir ohnehin vollkommen egal. Ich sackte ganz schnell von zwei auf vier bis fünf in Druchschnitt.

      Ich veränderte mich auch äksserlich total. Ich wurde irrsinnig mager, weil ich kaum noch was aß. Alle Hosen waren mir viel zu weit. Mein Gesicht fiel völlig ein. Ich stand viel vor dem Spiegel. Es gefiel mir, wie ich mich veränderte. Ich sah immer mehr so aus wie die anderen aus der Clique. Mein unschuldiges Kindergesichgt war endlich weg.

翻译：
Escape in alcohol and drugs

      Fear, dissatisfaction and hopelessness make the jobless youth susceptible, to flee in alcohol and drug-intoxication, to forget his unbearable situation.

      Whether alone and secretly or with friends, the booze worsens the position of the jobless: he becomes yet more unconcerned, more depressive, more apathetic and loses control. His chances in the
job-market sink to null.

      Another form of escape: drugs. Under its influence the young becomes insensitive to the reality. Once the body gets used to the poison, the dose must be raise incessantly, to arouse the shortly imaginary happy-state. Every new injection brings the addicted a quite step farther to the way to grave.

      A jobless youth dependent on intoxication-poison, has destroyed himself in time by himself. He commit suicide in steps.

Christiane F. tells:

      Nearly every night I went into the club of the evangelic youth-home "House of the center" and smoked there hashish. The one, who had money in the clique, delivered the others what. I found it nothing serious to smoke hashish.

      I not only smoked, I also drink wine and beer, if I had no dope. It already started, if I came out of the school, or also already at midday, if I truanted from school. I must always somehow turn myself on. I was incessantly in total confusion. I would also, not be confronted with the whole dirt in the school and at home. The school to me was in any way unimportant. I sagged quite quickly from two to four until five in average.（此句大有疑问，唯一合理解释是，沾染毒品后不久，平均睡觉时间从凌晨两点变到凌晨四点再到五点。）

      I also changed totally outside. I became insanely meager, because I hardly eat what yet. All trousers were much too far for me. My cheek collapsed completely. I stood often before the mirror. It pleased me, how I changed. I saw more and more the like as others from the clique. My innocent child-look was at last away.